在不同是制冷系統(tǒng)里,低壓側(cè)的壓力和高壓側(cè)的壓力都分別相同
它們不一定相同,系統(tǒng)的這兩段壓力分別取決予以下因素:(1)使用的制冷劑種類;(2)需要的蒸發(fā)溫度;(3)冷凝介質(zhì)的溫度。
’
請(qǐng)講述蒸汽壓縮制冷循環(huán)中各部分的溫度情況,在標(biāo)準(zhǔn)工況即蒸發(fā)溫度-15℃、冷凝溫度30℃條件下運(yùn)行的氨制冷系統(tǒng),其各部分的溫度應(yīng)當(dāng)是:(1)當(dāng)液體過(guò)冷度為5℃時(shí),進(jìn)入彩脹閥前液態(tài)制冷劑的溫度是25℃。(2)經(jīng)膨脹閥節(jié)流后形成的液體和蒸氣混合物蒔溫度是-15℃;(3)離開蒸發(fā)器盤管的氣體溫度是-15℃;(4)當(dāng)吸入管道的過(guò)熱度為5℃時(shí),壓縮機(jī)吸入氣體的溫度是-10℃;(5)由于渦旋冷庫(kù)壓縮機(jī)壓縮功使氣體過(guò)熱,壓縮機(jī)的排出溫度是115~120℃;(6)進(jìn)入冷凝器的氣體溫度是93~110℃(視排出管道長(zhǎng)度而定);(7)冷凝器里氣體的溫度是30℃;(8)當(dāng)過(guò)冷度為5℃時(shí),離開冷凝器的液體溫度是25℃;(9)貯液器中液體的溫度是25℃。
實(shí)際運(yùn)行中,上述溫度會(huì)略有變動(dòng),但如果變化很大,操作者就應(yīng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查并找出原因。
- 相關(guān)文章:
容積式壓縮機(jī)分類與常見品牌介紹 (2015-7-18 21:29:32)
氨制冷系統(tǒng)中管道安裝時(shí)的注意事項(xiàng) (2015-3-12 22:54:45)
氨制冷系統(tǒng)和氟利昂冷庫(kù)哪個(gè)更有優(yōu)勢(shì) (2015-3-11 12:42:53)
氨制冷系統(tǒng)改氟制冷系統(tǒng)科學(xué)嗎 (2015-3-11 12:36:38)
螺桿式制冷壓縮機(jī)安裝潤(rùn)滑系統(tǒng) (2014-3-12 13:25:13)
制冷壓縮機(jī)零件損傷的原因及磨損規(guī)律 (2014-3-4 20:28:57)
蒸發(fā)溫度的變化與制冷量、功耗的關(guān)系 (2014-2-21 20:51:39)
制冷系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)的調(diào)整 (2014-2-20 21:4:48)
制冷系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)的分析 (2014-2-20 20:36:39)
制冷設(shè)備的放油操作步驟 (2014-2-19 19:30:50)
制冷機(jī)房發(fā)生火災(zāi)的緊急停機(jī)處理 (2014-2-6 9:47:15)
突然斷冷卻水的緊急停機(jī)處理 (2014-2-5 12:44:47)
- 留言列表: